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Zwei kaputte Pedelecs und ein störrischer Versicherer
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10.10.2022 (€) – Ein Unfallopfer hatte seine beschädigten Fahrräder von einem Kfz-Sachverständigen besichtigen lassen. Dessen Rechnung wollte der Haftpflichtversicherer des Unfallverursachers nicht bezahlen, weil der Gutachter kein Fahrrad-Sachverständiger ist. Den Streit musste ein Gericht entscheiden. (Bild: Pixabay, CC0)
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Ascore hat 32 PKV-Anbieter in den Bereichen „Erfahrung“, „Sicherheit, „Erfolg“ und „Bestand“ durchleuchtet. Die Spitzengruppe hat sich erneut um einen Akteur verkleinert. Ein weiterer Marktteilnehmer hat sich verschlechtert, zwei haben sich verbessert. (Bild: Wichert)
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Die Analysten haben im Rahmen ihres Altersvorsorge-Ratings auch fondsgebundene Rentenversicherungen der dritten Schicht untersucht. Ergebnis: Drei Viertel der über 100 Testkandidaten von mehr als zwei Dutzend Anbietern schafften es in die beiden besten Notenklassen. (Bild: VersicherungsJournal )
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Die ADAC Auto zahlt nun auch bei geringerer Windstärke, die Baloise beim Hackerangriff auf das „Keyless Entry-System“. Die Kravag belohnt den Umstieg auf E-Autos. Zusätzliches gibt es auch für Radfahrer von Ammerländer und Roland sowie Qover. (Bild: Pixabay, CC0)
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Die finanzielle Lage der Anbieter hat sich verbessert. Dennoch schaffen es einer Auswertung zufolge viele Akteure immer noch nicht, die notwendigen Kapitalerträge zu erzielen, um die Garantiezins-Verpflichtungen gegenüber den Kunden vollständig zu decken. Welche Gesellschaften dies sind. (Bild: Pixabay, CC0)
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Der Fauxpas eines Mitgliedsunternehmens hat zu Fehlern in der D&O-Statistik des Verbandes geführt. Welche Auswirkungen dies auf die Schadenquoten der vergangenen Jahre hat. (Bild: GDV)
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Eine bekannte Größe der Versicherungsbranche ist tot, das gab die Ideal bekannt. Der Manager war in seiner aktiven Zeit auch Mitglied des GDV-Präsidiums und des AGV. (Bild: Voelstalpine AG)
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7.2.2025 – Ein Gericht hatte zum einen zu entscheiden, ob eine in der Kaskoversicherung vereinbarte Neupreisentschädigung auch für Campingfahrzeuge gilt, und zum anderen, inwieweit die Versicherung bei einem Totalschaden die Abschleppkosten zu tragen hat. (Bild: M 93, CC By-SA 3.0 DE)
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7.2.2025 – Bei den Pkw hat sich das Schadengeschehen 2023 für die Versicherer deutlich verschlechtert. Wie es sich bei den motorisierten Zweirädern verhält und welchen Einfluss die Tarifgruppe und das Merkmal Flotte haben, zeigt die Jahresgemeinschaftsstatistik von Bafin und GDV. (Bild: Wichert)
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30.1.2025 – Ein Verbraucher widerrief Monate nach Ablauf der Widerrufsfrist seine Zustimmung zu einem Darlehensvertrag. Er verwies dabei auf eine ungenaue Benennung der mit dem Vertrag verknüpften Versicherung. Ob zu Recht, entschied der Bundesgerichtshof. (Bild: Pixabay CC0)
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28.1.2025 – Ein Mann wurde unverschuldet in einen Unfall verwickelt. Die TÜV-Plakette seines Autos war zu diesem Zeitpunkt bereits abgelaufen. Der Bundesgerichtshof entschied, ob ein Anspruch auf einen Ausgleich des Nutzungsausfalls durch den Haftpflichtversicherer besteht. (Bild: Pixabay CC0)
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28.1.2025 – Die Autoversicherer nutzen zahlreiche Tarifierungsmerkmale. Wie groß der Einfluss des Kriteriums „Fahrzeugalter bei Erwerb“ auf das Schadengeschehen tatsächlich ist, zeigt die Jahresgemeinschaftsstatistik von Bafin und GDV. (Bild: Wichert)
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24.1.2025 – Wer die Schuld trägt und damit für den Unfallschaden haften muss, wenn ein Motorradfahrer bei einem Beinahe-Auffahrunfall stürzt, ohne den Vorausfahrenden zu berühren, hatte der Bundesgerichtshof zu klären. (Bild: Pixabay, CC0)
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